హైదరాబాద్‌, సికింద్రాబాద్‌లో బస్సు ఛార్జీల పెంపు.

తెలంగాణ రాష్ట్ర రోడ్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ కార్పొరేషన్ (TGSRTC) 2025 అక్టోబర్ 6 నుండి నగర బస్సుల ఛార్జీలను పెంచింది. ఈ పెంపు, డీజిల్ బస్సులను విద్యుత్ బస్సులుగా మార్చే ప్రణాళికకు నిధులు సమకూర్చడానికి ఉద్దేశించబడింది.

🧾 కొత్త ఛార్జీ నిర్మాణం:

సిటీ ఆర్డినరీ, మెట్రో ఎక్స్‌ప్రెస్, ఈ-ఆర్డినరీ, ఈ-ఎక్స్‌ప్రెస్:

మొదటి మూడు స్టేజీలకు ₹5 అదనపు ఛార్జీ

నాలుగవ స్టేజీ నుండి ₹10 అదనపు ఛార్జీ

మెట్రో డీలక్స్, ఈ-మెట్రో ఏసీ:

మొదటి స్టేజీకి ₹5 పెంపు

రెండవ స్టేజీ నుండి ₹10 పెంపు

🚍 విద్యుత్ బస్సుల అభివృద్ధి:

లక్ష్యం: 2027 నాటికి హైదరాబాద్‌ ఆవరణ రింగ్ రోడ్ (ORR) పరిధిలో 2,800 విద్యుత్ బస్సులను ప్రవేశపెట్టడం

ప్రస్తుతం: 6 డిపోలలో 265 విద్యుత్ బస్సులు పనిచేస్తున్నాయి; ఈ ఏడాది మరింత 275 బస్సులు జత చేయబడతాయి

మౌలిక సదుపాయాలు: 19 డిపోలలో హై-టెన్షన్ విద్యుత్ కనెక్షన్లు, 10 కొత్త చార్జింగ్ స్టేషన్లు నిర్మాణం జరుగుతోంది; మొత్తం ఖర్చు ₹392 కోట్లు

💬 ప్రయాణికుల స్పందన:

కొన్ని ప్రయాణికులు ఈ పెంపుపై ఆక్షోభం వ్యక్తం చేస్తున్నారు, ముఖ్యంగా సేవల నాణ్యత మెరుగుపరచకుండానే ఛార్జీలు పెంచడం అన్యాయం అని అభిప్రాయపడుతున్నారు. వారు, కనీసం 5,000 బస్సులు ఉండాలని, రూట్ ఫ్రీక్వెన్సీ పెంచాలని సూచిస్తున్నారు.

🗳️ రాజకీయ స్పందన:

భారత్ రాష్ట్రీయ సమితి (BRS) పార్టీ నాయకుడు K.T. రామారావు ఈ పెంపును తీవ్రంగా విమర్శించారు. ప్రభుత్వం ప్రజలపై అదనపు భారం పెడుతోందని, మహిళల ఉచిత ప్రయాణ పథకంతో ఆర్టీసీ నష్టపోయిందని ఆయన ఆరోపించారు.

📌 ముఖ్య సూచనలు:

ప్రయాణికులు: కొత్త ఛార్జీలు అమలులోకి రావడంతో, ప్రయాణించే ముందు టికెట్ ధరలను తనిఖీ చేయడం మంచిది

ప్రభుత్వం: సేవల నాణ్యత మెరుగుపరచడం, బస్సుల ఫ్రీక్వెన్సీ పెంచడం, మరియు మౌలిక సదుపాయాలను అభివృద్ధి చేయడం ద్వారా ప్రజల విశ్వాసం పొందవచ్చు

ఈ నిర్ణయం, నగరంలో పర్యావరణ అనుకూల బస్సుల ప్రవేశానికి దారితీస్తున్నప్పటికీ, సేవల నాణ్యతపై ప్రయాణికుల ఆందోళనలు కొనసాగుతున్నాయి.